ハーテベルト氏によると、新しい機内座席や航空会社からのサービスへの大規模な投資も期待しないでください。 航空会社 必需品に焦点を当てます。彼らは収入の創出に貢献する、または競争上の必要性があることは何でもしますが、まだ注文していない場合は艦隊を新しい座席に改造したり、新しいラウンジを開いたり、既存のラウンジを改装したりすることは控えます。

民間航空会社のCEOであるアレックスウィルコックスは、それは初めてプライベート飛行を検討している人がいるかもしれないと言います JSX 。旅行者が何にも触れたくなく、空間を切望する2年の期間に入っていると思います。群衆のない、手間のかからない旅行は未来の道です。それなら、彼のような民間航空会社が、社会的距離測定が実施されているプラ​​イベート飛行機チャーターに対する個人および企業のクライアントの両方からの関心の劇的な増加を見たのも不思議ではありません。

あなたがそれらを予約するのに十分勇気があるなら、お得な情報があります。

短期的には、航空会社は料金免除を延長し、旅行者が計画を立てたり変更したりするのを容易にするだろうと、の創設者であるスコット・キーズは述べた。 スコットの格安航空券 。私たちは格安航空券の黄金時代に生きてきましたが、パンデミックは航空運賃にさらに下向きの圧力をかけています。彼はまた、日常の人々の経済的ストレスに注目し、それが旅行を希望する人々にとって取引を見つけることをさらに重要にするだろうと言います。

ただし、Harteveldtは、現在見ている取引の一部に熱心になりすぎることについて警告しています。このウイルスがいつまで現れるか、あるいは航空会社が今から数か月後に決定を下すかどうかはわかりません。航空会社を見てください 返金およびキャンセルポリシー 。再予約オプションが受け入れられる場合は、すばらしいです。しかし、旅行の予約を開始する前に、米国がより通常の状態に戻る可能性がある時期がわかるまで待つことをお勧めします。

ロイヤルティブログViewFrom theWingの創設者であるGaryLeff氏によると、空席と空の部屋を埋める必要があるため、かなりの期間、マイルと現金の両方でお得な情報が提供される予定です。ポイントとマイルのアカウントを再確認してください。そうすれば、発生した掘り出し物に飛びつくことができます。それは良い時が戻るまで続くだろう、とレフは言った。旅行の需要が完全に戻ってくると…アワードシートが不足し、部屋が高価になります。

ホテルや賃貸物件は、再開が遅く、料金が下がっています。

調査会社の宿泊とレジャー旅行を専門とするシニアリサーチアナリスト、ロバートコール氏は、リバウンドにはいくつかの段階があり、需要への適応がすべてだと述べています。 フォカスライト 。短期的には、社会的距離と旅行の制限により、ホテル経営者は地元コミュニティのニーズに焦点を合わせ、医療コミュニティと地方自治体が支援するのを支援する必要があります。 エッセンシャルワーカーの住居 。

の社長兼最高経営責任者 アメリカンホテル＆ロッジングアソシエーション 、Chip Rogersはまた、レジャー旅行者から始まり、ビジネス、グループ予約の順で回復が段階的に進むことを期待しています。すべてがうまくいけば、AHLAは、米国のホテル業界が来年のこの時期までにコロナウイルス以前の70〜80％に戻ると予測しています。ただし、ロジャー氏によると、運営中のホテルは少なくなり、開発中のホテルははるかに少なくなります。旅行者はまた、ホテルが自分の部屋のほんの一部しか開いておらず、スタッフに取って代わり、現金を節約するための技術的解決策を探しているのを目にするかもしれません。

ビョルン・ハンソンによれば、これまでの2019年と2020年の両方で、ホテルの占有率は40年ぶりの高水準でした。 宿泊業界コンサルタント ニューヨーク大学のホスピタリティ、観光、スポーツ管理のためのティッシュセンターの元学部長。それでも、宿泊料金は比較的安いままであり、それが変わることはないと彼は言う。旅行を刺激するために宿泊料金の割引があるだろうと彼は言った。 Phocuswright’s Coleによると、景気後退時には、ホテルの料金が景気後退前のレベルに回復するのに、最低点に下がるのにかかる時間の2倍の時間がかかります。ですから、数年ではないにしても、数ヶ月間は取引に目を光らせてください。

コールはまた、旅行者は他の誰かの住居に滞在することはホテルよりも危険であると考える可能性が高いと言います。 バケーションレンタル 悪影響は少ないかもしれませんが、ホテルは、ゲストの安全とセキュリティを確保するために、清掃基準とスタッフの献身を宣伝します。 Airbnbやその他の短期賃貸グループが、何千もの独立したホスト間で基準を確立して実施することははるかに困難になります。

ロジャーズはまた、賃貸市場は何百万もの個人所有者で構成されており、彼らは自分で選んだときに市場に再参入することを決定するかもしれないと指摘しています。対照的に、ホテルは許可された瞬間に旅行者を歓迎し、おそらく人々が何年にもわたって見たよりも良い価格であると彼は言います。

クルーズラインは、イメージをクリーンアップするために一生懸命働きます。

ポールハックウェルはのパートナーです TPGキャピタル そして会社の消費者投資慣行をリードします。彼は、クルーズ業界は過去に課題に直面したことがありますが、忠実な顧客基盤とクルーズ休暇が旅行者に提供する価値のおかげで常に回復していると言います。これは、不況、戦争、ハリケーン、コスタコンコルディアの災害などが発生する業界ですが、クルーズは常に立ち直っています。通常は1年程度かかりますが、不況に陥るので、数年ぶりの反発になると思います。

でも 多くの航海がキャンセルされました 2020年には、多くの顧客が現在の運賃で2021年以降に再予約しているようです。 CruiseCompete.com ログに記録されています 新規予約の増加 来年のために。 Rudi Schreiner、の創設者 水路 、と言う、2020年のクルーズをキャンセルする多くの人々が2021年に再予約しているので、来年はすでに非常に良く見えており、2022年の展開をまとめたところです。

クルーズ船に搭載されているすでに厳しい衛生基準は、さらに厳格になり、目に見えるようになります。ペース大学のルービンビジネススクールの経営学教授であるアンドリューコギンスジュニアは、クルーズラインは船内の病気を封じ込めるために取られた手順を一般の人々に非常に認識させる必要があると述べた。また、船内の医療機能と施設を拡張する必要がある場合もあります。これは、医療スペースのために収益スペースを取ることを意味しますが、パンデミックが生き方になると、クルーズ業界の回復力が高まる可能性があります。

ハックウェルは、コロナウイルスによって強調された他のクルージングの問題の1つは、病気の乗客をドッキングおよび降ろすことができなかったことであったと言います。人々は常にクルーズ船、さらに言えば飛行機でも病気になっていますが、それでも通常は下船が許可されていると彼は言いました。クルーズラインは、伝染病の乗客がいる場合のシナリオの準備をするため、その人を船から降ろして残りの乗客の潜在的な運送業者にならないようにするために、港と協力して作業する必要があります。港で危険にさらされている人。

旅行代理店がカムバックします。

消費者の大多数が単にオンラインで旅行を予約するので、旅行代理店は近年よりニッチになっています。最近では、多くのエージェントがビジネスアカウントとラグジュアリーアカウントに業務を集中しています。危機の急速に変化する性質を考えると、 難しさ 一部の旅行者は家に帰ることに遭遇しましたが、より多くの人々が旅行計画の目的でエージェントに頼る可能性があります。

ミスティベルズ、グローバル広報のマネージングディレクター 徳 豪華な旅行アドバイザーのネットワークは、元々旅行アドバイザーと一緒に予約していなかった人々でさえ、コロナウイルスの発生時に彼らに助けを求めたと言いました。ネットワークのアドバイザーは、Virtuosoの危機ツールキットを利用できます。このツールキットは、地上のオペレーター、米国国務省、CDCからリアルタイムの更新を提供します。エージェントはまた、平均的な消費者よりも流動的に、進化する航空会社やホテルのキャンセルポリシーをナビゲートすることができました。

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COVID後の世界では、人々は目的地や製品の専門知識を超えたつながりやガイダンスについてアドバイザーを高く評価します。実在の人物が[あなた]を支援することは、人間のつながりの重要性と、誰かがあなたの背中を持っていることを知っているという安心感を強調している、とベルズは言いました。

しかし、何よりも、私たちは再び旅行します。

世界中で悲劇が繰り広げられ、国全体が外の世界に閉ざされているにもかかわらず、私たちが話したすべての専門家は、旅行が最終的に再開され、相変わらずやりがいのあるものになると確信していました。世界が再開し始めると、体験は異なって見えるかもしれませんが、人々は旅行の変革的で前向きな影響を頼りに、自分の生活や訪れる目的​​地をより良く変えることができます。私たちは、それが後でではなく、より早く再び起こり始めることを願っています。