最新の 新幹線 中国で開発されることはまた、誰にとっても冬の旅行を容易にします。
による CNN 、 高速新幹線であるCR400AF-G列車は、時速350 km（217マイル）までの速度に到達できるだけでなく、摂氏-40度（華氏-40度）までの低温にも耐えることができます。華氏）。
新しい列車は中国国家鉄道グループによって所有および運営されており、1月6日に北京でデビューしました。この列車は首都と中国の北東部の目的地のいくつかを結ぶことを目的としているため、耐寒性があります。 。
列車は北京と瀋陽やハルビン、CNNなどの都市間を運行します 報告。ハルビンは中国で最も寒い州にあり、毎年恒例の国際氷雪彫刻フェスティバルが開催されます。列車が完全に運行され、乗客を輸送できるようになる時期は現在のところ明確ではありません。
高速電車複数ユニット新幹線 クレジット：新華社通信/ゲッティ
「列車がハルビン（黒竜江省最北端で中国で最も寒い都市の1つ）に1時間停車すると、非常に寒い天候のため、ブレーキシステムはしばらく動かなくなると簡単にフリーズする可能性があります」とZhou Songのディレクター、中国鉄道北京グループの新幹線センターは、 チャイナデイリー。 「新しいシステムでは、寒い時期に足を踏み鳴らして暖かく保つ人のように、電車が止まった場合でもブレーキを時々動かすことができます。」
列車は極寒からそれを保護するいくつかの革新的な機能を備えています、 CNN 報告。一部の機能には、クロム-モリブデン合金ボルト、シリコンシーリングストリップ、耐熱ブレーキ、およびステンレス鋼配管が含まれます。列車はまた、より少ないエネルギーを消費するように設計されています。
日本と中国でこれまでにない機能が強化された高速新幹線が近年多く発表されており、その中には中国での1つの新幹線が含まれています。 ドライバーさえ必要ありません 運行するために、そして乗客を安全に輸送することができる日本の別の列車 地震で 。
アンドレア・ロマーノはニューヨーク市のフリーランスライターです。 Twitter @ theandrearomanoで彼女をフォローしてください。