パイロットが飛行機を数回回転させた場合に外に出てはいけない理由

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パイロットが飛行機を数回回転させた場合に外に出てはいけない理由

ニューヨークのジョン・F・ケネディ国際空港に着陸した飛行機に搭乗した乗客がパイロットを酔っぱらったと非難した後、週末に航空ツイッターは炎上した。



告発は、パイロットが着陸前に空港の上空を一周したという事実のみに基づいていた。ただし、多くのTwitterユーザーがすぐに指摘したように、これは完全に正常な操作であり、空にいるすべての人を安全に保つための安全対策です。

ニューヨーク市は、互いに10マイル以内に3つの主要空港があるという点で独特であり、PhilDernerの創設者です。 NYCAviation.com 、言った 旅行+レジャー 。私はこれを空港のバミューダトライアングルと呼ぶのが好きです。複雑で狭い空域です。




JFK、ニューアーク、またはラガーディアに着陸する飛行機は、互いに移動する必要があるだけでなく、気象条件にも対処する必要があります。

パイロットが空港に近づく方法は、天候、交通量、および空港がその日に使用している特定の滑走路に基づいて変化する可能性がある、とダーナーはT + Lに語った。

この特定の日の滑走路JFKのアプローチパターンは、空港を通過し、ロングアイランドと海を越え、東から再アプローチする必要があったときに使用されていました。

フライトコントロールルーム フライトコントロールルーム クレジット:Daniel Reiter / STOCK4B / Getty Images

事件は、着陸復行または着陸の中止を伴いました—これは実際よりもはるかに恐ろしいように聞こえます。着陸復行とは、基本的に、パイロットまたは航空交通管制が、完全な着陸に最適な条件ではないと判断した場合です。パイロットは引き上げて、もう一度試みます。

乗客がエンジンの変更を聞くのは驚くべきことかもしれませんが、それは実際には安全性の表れだとダーナーは言いました。それはすべての空港で毎日起こります。

アプローチは完全に正常で安全なものでしたが、ダーナーは、知らない乗客がなぜびっくりするのか理解できたと言いました。

空の旅は、特に遅延やセキュリティラインに対処した後はストレスが多いと彼は言った。しかし、業界は非常に複雑で誤解されているため、人々は真実ではないことを想定しています。あなたが何かを理解していないとき、あなたの脳は恐れて反応するはずです。

しかし、未知への恐れに対処する唯一の方法は教育です。

神経質なチラシは次のようなアプリをダウンロードできます SkyGuru 、気象条件を最新の状態に保ち、パイロットが特定の決定を下す理由を説明します。または、ダーナー氏は、航空コミュニティのメンバー(Twitter #AVGeekで見つけることができます)に連絡して質問をする、と言います。

人々が質問をするとき、彼らはいつでも尋ねることができると彼は言った。 AVコミュニティは、私たちの情熱を支援し、共有するためにここにあります。

したがって、将来のフライトで、パイロットが空港を数回周回するように見える場合(またはいくつかの異なる着陸を試みる場合でも)、酔っていないので安心してください。彼らは、すべての人にとって空域を安全に保つために、厳格な安全規制を順守しています。