リチャードブランソンのカリフォルニアとラスベガス間の高速列車は現実に一歩近づいています(ビデオ)

メイン バスと電車の旅 リチャードブランソンのカリフォルニアとラスベガス間の高速列車は現実に一歩近づいています(ビデオ)

リチャードブランソンのカリフォルニアとラスベガス間の高速列車は現実に一歩近づいています(ビデオ)

からの待望の列車 カリフォルニア ラスベガスへは現実に一歩近づいています。



地元によると NBCニュース3ラスベガス 、クラーク郡当局は、Virgin TrainsUSAによって建設された新しい駅の許可を承認しました。文書によると、提案された駅はダイアモンドロードとラスベガスブルバードの角にあります。

ヨーク駅ヴァージントレインズ。プラットホームの駅のバージントレイン。 ヨーク駅ヴァージントレインズ。プラットホームの駅のバージントレイン。 クレジット:ゲッティイメージズ

イーター さらに報告されたところによると、文書は、ラスベガスサウスプレミアムアウトレットの真向かいにある2階建ての鉄道駅を建設するというバージンの計画を明らかにしました。




建物の1階には、5人の小売店と飲食店のスペースが含まれ、食事用の屋外スペースも十分にあります。による イーター 、2階には、エコノミークラス用の2つのラウンジと、ファーストクラスの乗客用のラウンジに加えて、より多くの食事とショッピングが含まれます。

計画、 イーター さらに、完全な電車のためのスペースを含めます。これには、ロサンゼルスから約60マイル離れた町であるカリフォルニア州ビクタービルにもターミナルがあります。その後、ラスベガスとの間で180マイル移動し、目的地に到達するまでに合計90分しかかからず、目的地間のドライブ時間を半分に短縮します。 Virginは、プロジェクトが完了し、2023年までに完全に機能することを望んでいます。

しかし、 報告によると、プロジェクト全体と開業日は現在、米国連邦鉄道局からの承認待ちです。

しかし、カリフォルニア州がプロジェクトに対する32億5000万ドルの公債要求をすでに承認していることを考えると、それはそれほど大きな戦いではないはずです。 ラスベガスレビュー-ジャーナル 、 報告。ネバダ州のビジネスディレクターであるテリー・レイノルズ氏は、鉄道と駅の資材がすでに確保されていることを確認したと付け加えた。列車全体の完成には約48億ドルの費用がかかる可能性があります。

もちろん、ブランソンが取り組んでいる列車プロジェクトはこれだけではありません。米国でヴァージントレインに乗るのが待ちきれない人のために、同社はまもなくマイアミからオーランドへの鉄道も開通する予定です。