カンタス航空は、当初の計画より4か月遅れて、米国を含む10月31日までに国際線を再開することを目指しています。
カンタス航空は、ロサンゼルス、ロンドン、シンガポール、ヨハネスブルグなど、パンデミック前に運航していた25の目的地のうち22の目的地へのフライトを再開します。ニューヨークや大阪などの特定の都市はすぐには再開されませんが、コードシェア便でアクセスできます。
カンタス航空の航空計画 クレジット：James D. Morgan /寄稿者/ゲッティイメージズ
新しい開始日は国のワクチン展開予測と一致していますが、航空会社は2024年まで国際サービスがフル稼働することを期待していません。
「容量はCOVID以前のレベルよりも低くなり、国際線の回復が見込まれることに合わせて、周波数と航空機の種類が各ルートに配備されます」と航空会社は述べています。 声明で言った 木曜日に。 「当グループは、国境の再開について連邦政府と緊密に協議を続けており、さらなる調整が必要な場合は顧客に最新情報を提供します。」
カンタス航空は、海外旅行を軌道に乗せるために、CommonPassと 国際航空運送協会（IATA）トラベルパス 彼らの帰国便で。これらのアプリはそれぞれ、潜在的なものとして提案されています ワクチンパスポート 世界中のジャンプスタート旅行を支援します。
この動きはまた、オークランドとシドニー間のフライトでIATAトラベルパスをテストするというニュージーランド航空の計画に続くものです。
カンタス航空は過去1年間、国際線の計画を保留することを余儀なくされました（ どこにも行かない人気のフライト シドニーハーバー、グレートバリアリーフ、オーストラリアのアウトバックなどの主要な観光スポットで、この航空会社はロンドンからシドニーへの世界最長のフライトを開始する計画をあきらめていません。
その間、オーストラリアはそれがする計画がないと言った 国のホテル検疫から予防接種を受けた旅行者を免除する 要件。
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