航空会社は、プレミアキャビンの残りの座席を販売するための新しい入札プロセスを導入しました。

キャセイパシフィック航空、エティハド航空、ルフトハンザ航空、ヴァージンアトランティック航空など、30を超える主要航空会社がアップグレードを競売にかけていますが、この傾向はまだ多くの米国の航空会社に浸透していません。フライトの約1週間前に、アップグレードの入札を送信するかどうかを尋ねるメールが届きます。

予約にログオンして、支払う金額を入力します。入札が承認されると、航空会社はフライトの24〜72時間前に通知します。 （注意点：フライトを変更しても、通常は払い戻しはありません。）

資格を確認してください。

ルールは航空会社によって異なり、チケットの運賃コード、特定のルート、航空運賃の市場価格、および航空会社に直接予約したかどうかに基づいています。 （Expediaなどのオンライン旅行代理店を利用した場合はチャンスが少なくなります。）

議席を数える。

レジャー目的地へのフライトは、ビジネス旅行者が頻繁に利用するルートよりも、プレミアム旅行者が少なく、空席が多い可能性があります。正午のフライトも混雑しない傾向があります。

カヤックまたはGoogleフライトを使用して、旅程のダミー予約を行い、残りの座席数を推測するか、expertflyer.comなどの有料サービスを使用して容量を確認します。

適切な価格帯を把握します。

入札は、航空会社が事前に決定したドルの範囲内で受け付けられます。航空会社が受け入れる価格を確実に知る方法はありませんが、画面上のグラフィックは通常、その強みを示しています。

飛行する予定のルートの航空運賃を調べて、入札価格が市場価格より少なくとも20％低いことを確認します。そうしないと、おそらく高値になります。ほとんどのチラシは最低額を入札するので、少しでも上に来ると、得点の運を向上させることができます 割引ビジネスクラス シート。

売れ行きに落ちないでください。

入札を行う場合、航空会社は入札期限の前に数回メールを送信して、チャンスを増やすか、入札を引き上げてオファーを確認するかを確認します。あなたの銃に固執しなさい。この電子メールは自動化されており、空席状況の変更やライバルの入札に基づくものではありません。