ニューヨークのアンドリュークオモ知事は、ニューヨークで最も有名な（そして最近改装された）ランドマークの2つ、ハイラインとペンステーションをリンクしたいと考えています。
今週の州知事の施説で彼が詳述したクオモの提案は、頻繁に訪れるハイラインを延長し、 新しくオープンしたモイニハントレインホール 、典型的な薄汚いペンステーションの明るいスポット。 L字型の追加は、ハイラインを東に10番街と30番街に延長してから、北に曲がって駅のそばの高架公共スペースに接続します。
'これは、最も野心的な再開発になります ニューヨーク市 何十年も見てきた」クオモ 声明で言った 。 「民間部門の経済が遅れると、州政府はインフラストラクチャを構築し、開発を促進します...この接続は、COVID後の世界で民間市場を活性化させるウェストサイドの地区全体の再開発の一部です。」
ニューヨーク市のハイライン クレジット：Noam Galai / Getty Images
Friends of the HighLineのエグゼクティブディレクター兼共同創設者であるRobertHammondは、この提案を「独自のパブリックアクセスプロジェクト」と呼び、「住民、労働者、訪問者を公共スペース、文化施設、企業、マンハッタンの西側にある交通ハブ。
この拡張に続いて、州はハイラインをジャビッツセンターを越えて北にさらに延長し、ウェストサイドハイウェイを越えてハドソンリバーパークまで延長する予定です。
ハイラインは2009年に最初に歩行者に開放され、肉、乳製品、農産物を輸送するために1930年代に建設された高架線路上に建設されました。 ハイラインの友達によると 。それ以来、プロジェクトは拡大し、ますます多くのセクションが一般に公開され、500種以上の植物や樹木、食料品店、アートインスタレーションを備えた約1マイル半の緑道に成長しました。
ファーリー郵便局の建物に建てられたモイニハントレインホールは、正月にオープンし、乗客は アムトラック 北東回廊ルートとロングアイランド鉄道は、光に満ちた空間を通って列車にアクセスします。
Alison Foxは、Travel + Leisureの寄稿者です。彼女がニューヨーク市にいないとき、彼女はビーチで時間を過ごしたり、新しい目的地を探索したりするのが好きで、世界のすべての国を訪問したいと思っています。彼女の冒険に従ってください Instagramで 。