サウスウエスト航空1380便は、火曜日の午後、飛行中にエンジンが故障し、榴散弾が窓を壊した後、フィラデルフィアに劇的な緊急着陸を行いました。乗客が彼女を引き戻してCPRを行ったとき、1人の乗客が開いた窓に向かって吸い込まれました。彼女は火曜日の午後、フィラデルフィアの病院で亡くなりました。

ニューヨークのラガーディア空港から離陸してから約20分後、ボーイング737-700のエンジンのブレードがエンジンから分離し、航空機の穴を壊しました。記者会見で、国家運輸安全委員会のロバート・サムウォルト会長は、ブレードがハブに接触するエンジンのポイントに金属疲労の証拠があると述べました。

ザ・ 殺された女性はジェニファー・リオーダンでした 、ニューメキシコ州のウェルズファーゴの幹部であり、2人の母親です。

これは、2009年以来の米国の旅客航空会社での最初の致命的な事件でした。

現場では7人の乗客が軽傷の治療を受けました。機内には144人の乗客と5人の乗組員がいた。

タミー・ジョー・シュルツが航空機を地上に操縦し、航空交通管制に冷静に警告しました。航空機の一部が欠落しています。 5分間で、飛行機の高度は31,684フィートから約10,000フィートに下がりました。

パイロットは海軍のベテランでした、 乗客のキャシー・ファーナンはCNNに語った 。 「彼女は32年でした—女性。そして彼女はとても良かった。同乗者は、着陸後のパイロットの技術力とプロ意識を称賛しました。

NTSBと連邦航空局（FAA）は、事件の調査を開始しました。 NTSBは、航空機からフライトデータレコーダーと音声コックピットレコーダーを受け取りました。調査は最大15か月続く可能性があります。

先月、機内で煙が報告された後、サウスウエスト航空がニューメキシコに緊急着陸しました。二人が入院した。

サウスウエスト航空は、今後30日間で同様の疲労の兆候がないか、フリート内のエンジンを検査すると発表しました。