Norwegian Airは木曜日、COVID-19パンデミックの財政的ストレスのため、低コストの長距離路線を廃止し、国内線とヨーロッパ線のみに焦点を当てると発表しました。

多くのアメリカ人は、手頃な大西洋横断飛行でノルウェー航空を知っていました。フラッシュセールを通じて、ノルウェー航空は片道84ドルという低価格でヨーロッパへのフライトを提供しました。

ノルウェーの最高経営責任者（CEO）であるジェイコブ・シュラムは、次のように述べています。 声明 木曜日。

航空会社は、ノルウェー、北欧諸国、およびヨーロッパの主要な目的地へのルートに焦点を当てることを発表しました。

「私たちの短距離ネットワークは常にノルウェーのバックボーンであり、将来の回復力のあるビジネスモデルの基礎を形成するでしょう」とシュラム氏は述べています。

Norwegian Airは、ノルウェー政府と新しい事業計画への州の参加の可能性について話し合っています。この計画では、航空機の艦隊を140機から約50機に削減する必要があります。2022年までに、その数は70機に増える可能性があります。

ノルウェーの財政難は昨年、ボーイング787ドリームライナーの全艦隊が着陸し、長距離便の40機が切断された3月のパンデミックの始まりに始まりました。

キャンセルされたルートでチケットを予約した乗客は、直接連絡され、返金されます。

パンデミックの影響を受けるヨーロッパの格安航空会社はノルウェーだけではありません。ウイルスの新種が出現したため、ヨーロッパの旅行制限は厳しくなり、ヨーロッパのルートの75％近くが制限されています。これは、昨年の第1波の高さよりも高い割合です。 ロイターによると 。ハンガリーの航空会社WizzAirは拡張計画を中止し、1月のキャパシティを75％削減しました。

Cailey Rizzoは、現在ブルックリンを拠点とするTravel + Leisureの寄稿者です。あなたは彼女を見つけることができます Twitter上で、 インスタグラム 、 または caileyrizzo.com 。