好奇心旺盛な旅行者は今、世界最大の双発機の内部を最初に見ています。
今週はじめ、 ボーイングが発表 乗客がすぐに777Xに搭載する機能と潜在的なキャビンデザインのいくつか。
ボーイング777および787ドリームライナーのキャビン上に構築された新しい777Xは、より広々とした飛行体験を生み出します。
そのキャビンは、両側の壁が2インチ縮小されたため、4インチ広くなり、窓は現在の777にあるものより16％大きくなり、すべての乗客が飛行中により良い景色を眺めることができます。
また、窓は2.5インチ高くなり、窓際の席にいない乗客でもより多くの光と景色を眺めることができます。
明らかにしたところによると、ビジネスクラスのキャビンには、機械式のブラインドと調光可能な窓のオプションがあります（各航空機の所有者の裁量による）。
777Xのビジネスクラスのコンセプトイメージ。 777Xのビジネスクラスのコンセプトイメージ。 |クレジット：ボーイングの礼儀
航空会社は天井をカスタマイズすることもできます。オーバーヘッドビンは凹型に彫刻されており、乗客が1人あたり1つのオーバーヘッドバッグを使用できるようにしながら、より広々とした感触を提供します。
ボーイングの担当者によると、このデザインは、乗客がゴミ箱を簡単に閉めることができるようにすることも目的としており、以前のモデルと比較して労力を40％削減します。
777Xのビンのデザインは、簡単に閉じることができ、キャビンの視覚的なスペースを増やします。 クレジット：ボーイングの礼儀
LED照明機能は全体に落ち着いた雰囲気を提供し、より広いキャビンは航空会社がビジネスクラスでの直接通路へのアクセスを含むキャビンの配置をカスタマイズすることも可能にします。
777Xファミリーには、777-8Xと777-9Xが含まれます。 777-9Xは400人以上の乗客を収容でき、777-8Xは約350人の乗客を収容できます。
カスタマイズ可能でより広々としたキャビン機能に加えて、777X艦隊は、 世界最大のエンジン 。航空機には、空港の通常のゲートにタキシングすることを可能にする折り畳み式の翼端が含まれますが、空にいる間は大きな揚力に到達し、抗力を最小限に抑えます。
ボーイングのリビールのビジネスクラスキャビンは単なるモデルコンセプトであり、航空会社は適切と思われるようにカスタマイズするオプションがあることに注意することが重要です。
ボーイング777Xの初飛行は現在、2019年に予定されており、初飛行は2020年に予定されています。ボーイングはすでに、オールニッポンエアウェイズ、キャセイパシフィック航空、エミレーツ、エティハドエアウェイズ、ルフタンサ、カタールを含む航空会社で新しい777Xを300以上注文しています。航空会社、およびシンガポール航空。