ロングテールボートは、メコン川のエメラルド色の海をゆっくりと通り抜けます。シーパンドン群島のジャングルに覆われた島々の間で船を推進するとき、その基本的なモーターが鳴り響きます。小さな、壊れそうな家が土手に並んでいて、それぞれがそよ風に羽ばたく独自のフルセットの洗濯物を持っています。漁師たちは、網を投げる掘り出し船に不安定にとまります。午後に出かける子供たちは恥ずかしそうに泳ぎ、浅瀬から手を振る。最後の1つの角を曲がると、村が見えてきます。そのすぐ向こうには、パリのポンヌフのジャングルバージョンのように見える橋があります。

この歴史的な奇妙さは、どのようにして東南アジアで最も辺鄙な地域の1つになったのでしょうか。物語は1866年に始まります。フランスの入植者が現代のラオスの南西の角に到着し、この地域を探索し、中国の内部で生産された原材料や高級品への川のルートを確保するためにメコン遠征委員会を結成しました。

挑戦？シーパンドンは、メコンのこの一帯に沿って急流と強力な滝によって形成された多くの露頭（ほとんどは岩にすぎない）のために4,000の島に翻訳されます。そして、フランス人が発見したこれらの滝は、船で通行できませんでした。代わりに、彼らは4マイルの狭軌鉄道を建設して、川の穏やかな区間から別の区間にボートや貨物を陸路で輸送することにしました。

彼らは1893年に最初のセクションを完成させ、その後数十年にわたって改良を続け、ラオスで最初の鉄道を作りました。ドンコン島とドンデット島の間を走る橋の部分は1910年頃に建設されました。鉄道は第二次世界大戦後、金属が剥ぎ取られるまで運行されていました。しかし、橋は耐えられ、訪問者は今日、橋を渡って歩いたり自転車に乗ったりすることができます。

ドンコンには、錆びた小さな機関車を乗せた小さな線路がまだあります。 エロイーズ 鉄道とフランスの時代を説明するプラカード。以前のトラックの残りの部分は、訪問者が島の周りをたどることができる自転車道になりました。

ドンコンの幹線道路に沿って歩くと、旅行者は、診療所、学校、 コーンルーム ホテル、その一部は1896年のフランスの別荘を占めています。橋からドンコンの反対側には、別のフランスの建造物の骨組みがあります。川の上の堤防は、川から線路の始点まで貨物を運ぶために使用されていました。

イルカ川と急流の急流

島々の周りに点在する歴史的建造物に加えて、シーパンドンを訪れる理由は無数にあります。ルアンパバーンのカフェが立ち並ぶ路地や急速に近代化するビエンチャンの大都市とは異なり、この地域はまだ比較的手つかずの状態です。これはメコンの最後の工業化されていない部分の1つであるため、巨大なタンカーやリバークルーズ船が流れ込むことはなく、水は十分にきれいで、現在は1月から5月まで泳ぐのに十分穏やかです。

訪問者は、ドンコンの南側からボートまたはカヤックを借りて、ラオスとカンボジアの国境を形成する静かな湾に櫂で行くことができます。 4人家族 イラワジ川のイルカ —大人2人と青年2人—がここに住んでいます。長さ7フィートまで成長し、色が暗く、鼻がずんぐりしているため、これらの生き物は非常にまれです。彼らもかなり恥ずかしがり屋です。近づきすぎることはありませんが、グループで泳いでいて、時々空中に浮かび上がるのを目にする可能性は十分にあります。また、この地域に固有の巨大なプラバックナマズのいくつかを見るかもしれません。それは長さ約10フィート、600ポンドを超えるまで成長し、世界最大の淡水魚の1つになります。

ただし、ドンコンの主な魅力は、西端に沿った険しいリピ滝です。地元の人々はかつて、噴出する水と危険な岩が上流で溺死した不幸な漁師の霊を閉じ込めると信じていたので、名前は霊の罠を意味します。罹患率はさておき、滝は本当に素晴らしいです、特に日没の周り。

滝周辺の公園に入るには、35,000ラオス（$ 4）を支払う必要がありますが、中に入ると、息を呑むような視点へのトレイル、川沿いのレストラン、小さなビーチ、屋外カフェ、ハンモックとクッションのある日陰のデッキがあります。先着順でご利用いただけ、蒸し暑い午後を過ごすのに最適です。

ドンコンはドンデットより静かな傾向がありますが、島の主要な村であるコンタイ周辺にはまだたくさんのバーやレストランがあります。 Our Kitchenで自家製のバッファローソーセージを、Chez Fred etLeaでスパイシーなグリーンパパイヤサラダをお試しください。

対照的に、ドン・デットはより安い宿泊施設を提供し、パーティーシーンをもっと欲しがるバックパッキングセットに人気があります。ただし、ヴァンヴィエンやシェムリアップなどのにぎやかな町で見られるものよりも、すべてがまだはるかに控えめです。

コーヒー農園と古代寺院

ドンコンとドンデットは、数日間のんびりするのに理想的な環境です。しかし、周辺のチャンパサック州には、探索する価値のある自然のアトラクションや史跡がたくさんあります。

そのための最良の方法は、ルアンパバーンまたはビエンチャンからゲートウェイ都市のパークセーへの安価なフライトを予約することです。そこから、次のような定評のあるオペレーターと一緒に旅程を作成できます。 リモートランド 、そのため、エクスペリエンスの品質を犠牲にすることなく（または迷子になることなく）、すばやく移動してほとんどの地面をカバーできます。リモートランドの ラオス南部の魅力 旅程はすべてのハイライトに当てはまりますが、のんびりと、観光スポットや地形をよく知っている地元のガ​​イドの専門知識があります。

含まれている小旅行の中には、パークセーから森林に覆われたボラヴェン高原への旅行があり、古いコーヒー農園や絵のように美しい村を訪れます。ツインストリームのタッドヨンのような滝は言うまでもなく、プールでさわやかなひと泳ぎをすることができます。

日没時のソンパミット滝小屋 クレジット：EricRosen提供

あなたはの遺跡を見学することができます ワット・フー 、山の斜面に刻まれた古代の宮殿、寺院、ヒンドゥー教の聖地のユネスコ世界遺産に登録された複合体。カンボジアのアンコール遺跡に似ていますが、500年以上前からあります。

ドンデットとドンコンへのロングテールボートに乗る川の町、バンナカサンへのドライブでは、木彫りと絹織りで有名な村に立ち寄り、グリルチキンスキュワーやヌードルスープのランチを楽しむことができます地元の人と一緒に屋外の道端のレストランで。

ラオスのワットプー寺院 クレジット：EricRosen提供

バンナカサンから約30分、東南アジア最大の滝であるコーンパペンがあります。滝はナイアガラの滝の熱帯バージョンのようにメコンを横切って1kmにわたって曲がり、その轟音は何マイルも離れた場所で聞こえます。フランス人がそもそもどこにも鉄道を建設しなかったのは、これらの強力なカスケードの通行不能でした。