次の超音速ジェットで飛ぶのはどんな感じか

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次の超音速ジェットで飛ぶのはどんな感じか

コンコルドの最後の飛行から約14年後、超音速の空の旅が再び流行しました。



Virgin-backed Boomプロジェクトは、ロンドンからニューヨークまで3.5時間で乗客を乗せることを目的としており、乗車の1分ごとを楽しむことを望んでいます。

このなめらかなジェット機はマッハ2.2(または時速1,451マイル)で巡航します。これはコンコルドより10パーセント速く、約2.6です。 タイムズ 航空会社が今日飛ぶ他の商用ジェット機よりも速い。




提案されたキャビンは豪華で、各乗客が直接通路にアクセスできる1-1構成で、大きな窓からの素晴らしい眺めと個人用のオーバーヘッドビンがあります。 機内持ち込み手荷物 。座席は短距離のファーストクラスの座席に似ており、長距離のプレミアムエコノミーよりも豪華です。

超音速ジェットブーム 超音速ジェットブーム クレジット:Boom提供

同社はまた、今日のどの民間航空機よりもスムーズな飛行を約束し、60,000フィートもの高さをクルージングすることで乱気流を回避します。私たちの目標は、仕事、遊び、またはリラックスして、 ブームはそのウェブサイトで言います

6時間以上のブームフライト(今日の飛行に15時間以上かかる可能性のある目的地へ)の場合、同社は航空会社がインストールできると述べています レイフラットスイート

超音速ジェットブーム 超音速ジェットブーム クレジット:Boom提供 超音速ジェットブーム クレジット:Boom提供

同社は、航空会社が機内のすべての座席を埋め、それでも収益を上げるには、ブームが適切なサイズであると考えています。ブームには45人の乗客が伸びる余地がありますが、それでも航空会社にとって経済性は理にかなっています。

コンコルド「スピードバード」のキャビン伸ばす余地をあまり残しませんでした。フロントキャビンに40人、リアキャビンに60人の乗客を乗せた2-2席のレイアウトでした。 38インチのレッグルームがあり、今日のスロージェットのプレミアムエコノミーキャビンにあるものより少し大きいだけでした。 6.5 x 4.5インチの窓からは、ブームが約束するよりも限られた空の景色が見られ、広々とした頭上の収納棚はありませんでした。機内持ち込み手荷物でさえ、コンコルドの腹に収納されていました。

ブリティッシュ・エアウェイズのコンコルドプログラムに取り組み、ニューヨークのイントレピッド海上航空宇宙博物館のコンコルド諮問委員会の委員を務めるジェニファー・クーツ・クレイ氏は、乗客はしばしば内部が非常に制約されていることに驚きを表明したと述べた。しかし、マッハ2で飛行する60,000フィートでは、乗客は「宇宙の端」の輝かしい色を見ることができました。地平線と地球の曲率。それは忘れられない経験を提供しました。

コンコルドは数十年前に入手可能な材料で製造された未来的な航空機であったため、経済性も悪かった。ブームの最高経営責任者兼創設者であるブレイク・スクールがプレスリリースで説明したように、コンコルドの設計者は手頃な超音速旅行のための技術を持っていませんでした。

ブームをより速く、より軽く、より安全にする新しい複合胴体と高温材料システムは、最近、FAAの民間航空機によって承認されました。

今日の長距離便のいくつかの豪華さを考えると、もっと速い飛行機が必要かどうか尋ねられるかもしれません。しかし、超音速飛行は想像力に訴え、航空業界の設計者はマッハ2+の旅行を楽しいものにするさまざまな方法を考え出しました。

ブームは飛行機を愛する航空会社について楽観的であり、彼らはすでに中東の顧客を追求しています。ボイドグループインターナショナルのマイクボイド氏は、ブーム旅客機は大陸間航空会社の中核となるだろうと語った。旅行者はより速いフライトに飢えています、そして航空会社は彼らのプレミアム旅行者のための差別化されたそして有益なオプションに興奮するでしょう。

航空宇宙の先見の明のあるリチャードブランソンは、彼のお金を後押しするのに十分なブームプロジェクトに興奮しています。私は長い間、航空宇宙の革新と高速商用飛行の開発に情熱を注いできました。宇宙の革新者として、ヴァージンギャラクティックがブームと協力するという決定は簡単なものでした」と、ブームのXB-1デモンストレーターの発表中に彼は言いました。

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そして彼は より速いフライトを熱望しているのは1人だけではありません 。 NASA QueSSTの「静かな超音速」に取り組んでいます。飛行機 やわらかいゴツゴツした「ハートビート」を発します。音の壁を破るときの大きなブームの代わりに。また、米国とオーストラリアの軍事科学者は極超音速の「スクラムジェット」に取り組んでいます。これはマッハ7.5に達する可能性があり、ロンドンからシドニーまで2時間で到着するのに十分な速さでした。しかし今のところ、それは現実以上の概念です。

ブームは、超音速旅行を航空会社と乗客の両方にとって実用的で手頃な価格にすることに重点を置いているため、ブームを軌道に乗せることができます。ブームは、航空会社が今日のビジネスクラスに一致する運賃を請求する可能性があると言います。かなり寛大な旅行予算を持ち、飛行機に16時間座るよりも時間との関係が良いVIPにとって、これは飛ぶのに最適な方法です。

より多くのお金を燃やすために、ブームジェットは特注の超VIPプライベートジェットとして注文することもできます。