更新（3月12日火曜日午後6時12分EST）： 現在、欧州連合全体で737 Max8飛行機の使用が禁止されています。による ニューヨークタイムズ 、E.U。最大8機の飛行機が28カ国の領空に入るのを禁止しました。また、わずかに新しいMax9の使用も禁止されました。米国はまだ行動を起こしていません。

月曜日に、 エチオピア航空の飛行機が墜落した 離陸直後、搭乗していた157人全員が死亡した。墜落後数時間で、当局が飛行機のブラックボックスを回収する前でさえ、人々は航空機の安全性に疑問を投げかけ始めました—真新しいボーイング737 Max8飛行機。

ボーイング737Max 8は、その印象的な燃費と、キャビン内の音楽や全体の新しいLED照明などの未来的なタッチのおかげで、航空の未来として知られていました。

ティールグループの航空アナリスト、リチャード・アブラフィア氏は以前、「燃料[経済]がすべてだ」と語った。 NPR 。 「あなたは前の世代と比較して2桁の節約について話している。」

しかし、数か月のうちに、2回の737 Max 8飛行機墜落事故（ライオンエアとエチオピア）により、飛行機が方程式の一部なのか、それとも恐ろしい偶然なのかを専門家が判断する必要がありました。しかし、多くの国の航空会社は答えを待っていません。

墜落からわずか数時間後、エチオピア航空は737 Max8機を着陸させると発表しました。中国全土がそれに続き、シンガポールはオーストラリアとともに737Maxのすべてのサービスを禁止しました。 マレーシア 、 イギリス 、 もっと。

ただし、737 Max8がまだ使用されている場所の1つは米国です。

アメリカン航空は、24機のMAX8航空機を引き続き運航していると語った。 旅行+レジャー ステートメントで。

アメリカン航空は、エチオピア航空の302便に搭乗している家族や友人に哀悼の意を表します。現時点では、ニュース報道以外に事故の原因に関する事実はありません。私たちの飛行、飛行サービス、技術運用および安全チームは、連合パイロット協会（APA）および専門の客室乗務員協会（APFA）とともに、航空機事故の標準プロトコルであるエチオピアでの調査を綿密に監視します。航空会社のスポークスパーソンが追加されました。チームメンバーと顧客の安全が私たちの最優先事項であるため、アメリカンは引き続きFAAやその他の規制当局と協力しています。私たちは、業界で最高かつ最も経験豊富な航空機と乗務員に完全な自信を持っています。

一方、米国連邦航空局（FAA）は、月曜日にボーイングと737 Max8航空機の両方に対するサポートの声明を共有しました。

「外部の報告は、この事故と2018年10月29日のライオンエア610便の事故との類似点を示しています」 FAAの国際社会への継続的な耐空性の通知 読んだ。 「しかし、この調査は始まったばかりであり、これまでのところ、結論を導き出したり行動を起こしたりするためのデータは提供されていません。」

FAAは、来月までに航空機に「設計変更」を行うことを義務付けていることに留意しました。これらの変更はライオンエアの墜落事故の結果でしたが、最近のエチオピアの墜落事故ではありませんでした。

ボーイング自体が飛行機のために立ち上がった ステートメント 、一部を読んで、事故の原因について推測したり、必要なすべての事実なしにそれを議論したりすることは適切ではなく、調査の完全性を損なう可能性があります。

現在737Max 8機を運航している別の米国航空会社、サウスウエスト航空はT + Lに対し、飛行機の使用を継続する予定であるが、進行中の調査を注意深く監視すると語った。

750機以上のボーイング737型機で34機のMAX8航空機を運航しています。広報担当者によると、私たちは艦隊の安全性と耐空性に自信を持っています。当社の34MAX 8航空機は、各飛行中に数千のデータポイントを生成し、それらは常に監視されています。現在までに、41,000を超えるフライトを運航しており、運航基準、手順、およびトレーニングの有効性を示す対応する航空機データがあります。

しかし、サウスウエスト航空は、顧客の不安を和らげるために1つのことを行っています。それは、人々が必要に応じて飛行機を変更できるようにすることです。

サウスウエスト航空は、ボーイング737 MAX 8がフライトを運航するかどうかを尋ねるお客様からの質問に答えています。当社のカスタマーリレーションズチームは、フレンドリーで変更のない料金ポリシーを強調して、これらのお客様に個別に対応しています。