トラベルポイントとマイルライターが最近行ったフライト J.ゲンター ある格安航空会社がこの行動を奨励し、乗客が客室乗務員にチップを払うべきかどうかという問題を再び提起しました。 発生の経験について直接書いたゲンターは、客室乗務員のタブレットを手渡されたときに驚いた。 フロンティア航空 飛行機に乗って、飲み物を注文した後にチップを残したいかどうか尋ねました。 フロンティアに連絡した後、ジェンターはスポークスパーソンから、航空会社はヒントの一部を保持しておらず、客室乗務員が個人販売のヒントを獲得できるようになるまで、ヒントは客室乗務員の間で共有されていたと言われました。 フロンティアは3年前にチップを導入しました。 客室乗務員の素晴らしい仕事に感謝し、お客様もそうしていることを知っているので、[支払いタブレット]は乗客にチップを渡すオプションを提供します。フロンティアのスポークスマン、ジョナサン・フリード氏は、完全に顧客の裁量であり、多くの人がそうしていると語った。 シカゴトリビューン 。 この問題は過去に争われてきましたが、最近の事件は再び疑問を引き起こし、航空会社は問題に関して彼らがどこに立っているかによって異なります。 ユナイテッドのような一部の航空会社は、従業員がヒントを受け入れることを禁止していますが、サウスウエストのような他の航空会社は、客室乗務員が最初にヒントを受け取ったり期待したりすることを許可していませんが、顧客が主張した場合はヒントを受け入れることを許可しています。 関連： 客室乗務員になる方法 一方、他の2つの米国の格安航空会社であるAllegiantAirとSpiritAirlinesは、支払いシステムにオプションを含めていません。によると、Allegiantはチップを禁止する公式の方針を持っています ブルームバーグ 。 サウスウエスト航空とアメリカン航空はどちらも、乗客が客室乗務員を認識できる特典プログラムを提供しています。 サウスウエストAリストプリファードおよびラピッドリワードAリストメンバーは、航空会社のカスタマーキックテールアグラムを使用してこれを行う機会があります。これは、乗客が電子メールで受信し、図面のアカウントを入力するために使用するために従業員に提供できます。年間を通じて。 一方、エリートフライヤーは、アメリカン航空のアバブアンドビヨンドプログラムでも同じことができます。このプログラムでは、乗客はお礼として、ギフトカードや商品のクーポンコードを客室乗務員に配ることができます。 関連： 客室乗務員との舞台裏 チップをめぐる議論の一部は、客室乗務員が主に職務の一部として担っている安全の役割です。 「客室乗務員は、機内が加圧されていなかったため、以前はレジスタードナースである必要がありました。客室乗務員協会（AFA）の代表者は、[本当に]安全の専門家の役割であり、カスタマーサービスのマスクがそこにあります。 旅行+レジャー 前回のインタビューで。 客室乗務員は、当社の安全、健康、およびセキュリティ作業について認定されています。安全性は変動しないため、安全業務の基本報酬は変動しないと、AFAのサラネルソン社長は次のように述べています。 最近の声明 フロンティアの方針変更に対応して。 ネルソンは、チップは航空の最初の応答者としての役割を果たした客室乗務員の報酬の一部ではないことを指摘し続けました。 フライト中のキャビンクルーのサービスに感謝する方法を探している場合は、親切なジェスチャーと本物の感謝で十分な場合があります（特に忙しいホリデーシーズン中）。 サウスウエスト航空の広報担当者は、休日に働くサービス業界の誰もがそうであるように、ギフトカード、カスタマーキックテールアグラム、または本物の笑顔のいずれであっても、顧客に感謝されることは常に特別な楽しみだと語った。 T + L。 また、航空会社のカスタマーサービス担当者に連絡し、フライトの詳細と従業員の名前を記載したメモを書いて、優れたサービスを提供した乗務員を認識することもできます。