ブリティッシュ・エアウェイズは、そのクイーンオブザスカイズ747型機がすでに最後のフライトを飛行した可能性が高いと発表しました。
航空会社は当初、2024年に747を廃止することを意図していましたが、COVID-19が航空業界にもたらした財政的負担のため、2階建て航空機は飛行を終えている可能性があります。
ブリティッシュ・エアウェイズの飛行機 クレジット：Andrew Matthews / PA Images via Getty Images
辛いことですが、これは私たちが提案する最も論理的なことです。ブリティッシュ・エアウェイズの会長兼CEOです。 アレックスクルーズは金曜日に発表された声明で述べた 。ジャンボジェット機の引退は、ブリティッシュエアウェイズの私たち全員だけでなく、英国中の多くの人々に感じられるでしょう。非常に異なる未来に備えるため、悲しいことに、これは別の困難ですが必要なステップです。
航空会社が2050年までに正味ゼロ排出量に向けて取り組んでいるため、燃料を大量に消費する747機は徐々に段階的に廃止され、747よりも燃料効率が25％高いエアバスA350やボーイング787などの新しい航空機が採用されています。
クルス氏は声明のなかで、これは私たちが747機の信じられないほどの艦隊に別れを告げなければならないことを望んでいた、または期待していた方法ではない、と述べた。過去と現在の何千人もの同僚を含む非常に多くの人々が、これらの素晴らしい飛行機で数え切れないほどの時間を過ごしました。彼らは私の最初の長距離飛行を含め、非常に多くの思い出の中心にありました。彼らは常にブリティッシュ・エアウェイズで私たちの心の中で特別な場所を保持します。
ブリティッシュ・エアウェイズは、1971年にロンドンからニューヨークへの最初の747便を運航し、ジャンボジェットと名付けられた最初の航空機であり、何年もの間、現代の航空の象徴でした。人々は、2階建てのジェット機が時速180マイルで離陸するのを見るためだけに空港を訪れていました。
エアバスが2007年にA380をデビューさせるまでは、世界最大の民間航空機でした。
ジャンボジェット時代の終わりは何年も前から予測されてきました。コロナウイルスの前でさえ、航空会社はジャンボジェット機から離れて、より燃料効率の良いナローボディ機に向かって旋回していました。ボーイングは2022年に747の生産を停止します。 ブルームバーグ 報告 、およびエアバスの同等品である2階建てのA380は、2021年に生産を停止する予定です。
2017年、 ユナイテッド航空は最後のボーイング747型機を引退させました 1970年からの初飛行を再現し、王室の見送りを行いました。これは、米国の航空会社に向けて飛行した最後の747型機の1つでした。