グレートオーシャンロードを運転することが、COVIDで最も夢見ていた旅行である理由

メイン ロードトリップ グレートオーシャンロードを運転することが、COVIDで最も夢見ていた旅行である理由

グレートオーシャンロードを運転することが、COVIDで最も夢見ていた旅行である理由

昨年、COVID-19が世界を封鎖して以来、私はほとんどの時間を自宅で過ごしてきました。遠く離れた休暇がないので、サンセバスチャンでピンチョスを味わったり、南アイスランドの干支の氷河ラグーンに沿ってジッパーを回したり、グレート内の狭い通路をよじ登ったりするなど、お気に入りの旅行の思い出に迷い込んで数え切れないほどの時間を過ごしました。ギザのピラミッド。しかし、私が最も頻繁に想像した旅行は、国境が閉鎖される前に私が取った最後の大きな休暇です。2019年11月の1週間にわたるオーストラリアの冒険です。



数ヶ月前、私の夫はニューヨークからメルボルンまでの2つのファーストクラスのマイルチケットに出くわしました。多くの議論の末、私たちは国際的な首都ビクトリアと、飛行機で南に約1時間のところにあるタスマニアの島の州との間で時間を分割することにしました。不規則に走りたくない場合は、2つの目的地を旅程に詰め込むには、真剣な戦略が必要でした。それで、私はすでにたくさんのレストラン、バー、ワイナリーを集めていましたが、私はそれらの予約から始めたいという衝動と戦い、高額なイベントであるグレートオーシャンロードを優先しました。オーストラリアの国家遺産である約150マイルの高速道路は、トーキーのビーチタウンからアランズフォードまで、オーストラリアの風光明媚な南海岸に沿って曲がりくねっています。

メルボルンとその周辺は丸3日しかなく、片道5時間(停車なし)かかるため、ルート全体を実行することをすぐに除外しました。しかし、象徴的な12人の使徒の岩層にたどり着いたとしても、片道1時間しか削れず、私はそのいずれのハンドルも握りたくありませんでした。私は長い間運転恐怖症を看護してきました—私の両親は私に賄賂を贈らなければなりませんでした 高校で免許を取得するために—道路の反対側を高速道路の速度で走るという考えは、私の不安を屋上に送りました。しかし、夫がずっと運転を強いられたとしたら、これまでに見たことのある壮大な景色を楽しむことはほとんどできませんでした。