ヨーロッパの新しい鉄道協同組合が再定義に着手しています 電車の旅 大陸全体。
ヨーロッパの寝台車 の高揚に専念する鉄道会社としての地位を確立しています 夜行列車 ヨーロッパでの経験。同社は、2022年4月に操業を開始する前に、5月に個人および個人投資家からの協力モデルによる資金調達を開始する予定です。
その最初のルートは、ブリュッセルとプラハの間を一晩中走ります。列車は週に3回運行し、その後毎日運行する予定です。サービスが開始されると、乗客は無料のコーヒーとインターネット、ベッドでの朝食、簡単な自転車輸送オプションを期待できます。
ヨーロッパの寝台列車 クレジット：EuropeanSleeperCoöperatieU.A。提供
によると、チケットの価格はまだ発表されていません ヨーロッパの寝台車のウェブサイト 。
同社は、ヨーロッパで鉄道旅行が復活の危機に瀕している時期に立ち上げる準備をしています。いくつか 航空会社は苦労しています 、パンデミックだけでなく、地球規模の気候変動を管理するための新たな取り組みが表面化したためです。
たとえば、フランスは最近投票しました 国内線を禁止する 旅行は電車で2時間半以内に完了することができました。この動きは、2030年までにフランスの二酸化炭素排出量を大幅に削減することを期待する計画の一部です。さらに、夜行列車は、航空会社にはない利点を提供します。市内中心部から市内中心部への直接アクセスです。
ヨーロッパの寝台列車 クレジット：EuropeanSleeperCoöperatieU.A。提供
European Sleeperは、Train2EUのElmer vanBuurenとNoordWestExpressのChrisEngelsmanの2人のヨーロッパの起業家の製品であり、チェコの鉄道事業者RegioJetとのパートナーシップです。
「エルマーは子供の頃から寝台列車に魅了されてきました。夕方にオランダに乗り込み、適切なベッドで寝て、朝、別の世界で目を覚ます」と同社のウェブサイトは読んでいる。 「エルマーは、彼らがエキサイティングな男の子であるかのように、ベッドで時刻表を読みました。本を読み、常に彼自身の鉄道会社のディレクターになりたいと思っていました。
ミーナ・ティルヴェンガダム は、6つの大陸と47の米国の州の50か国を訪問したTravel + Leisureの寄稿者です。彼女は歴史的な飾り額が大好きで、新しい通りをさまよったり、ビーチを歩いたりしています。彼女を見つけて ツイッター そして インスタグラム 。