クルージングは​​世界の多くで保留されている可能性がありますが、ドイツと台湾の大型船は、COVID-19が世界中で脅威であり続けているにもかかわらず、贅沢な休暇を再開することを望んで、再び出航しています。

ドイツの船であるTUIクルーズ船のMeinSchiff 2（My Ship 2を意味します）が金曜日の夜に水にぶつかり、港の停留所が予定されていない北海で週末のクルーズに向かいました。 AP通信によると 。この路線は定員を60％に制限し、1,200人の乗客で出航しました（通常の定員は約2,900人の乗客です）。

COVID-19の潜在的な蔓延を防ぐために、乗客と乗務員は互いに5フィート離れているか、フェイスマスクを着用する必要があります。ビュッフェでサービスを提供することはできず、乗客は搭乗前に温度チェックを受ける必要がありました。

ドイツのクルーズラインAIDAは、2020年8月5日にハンブルクから出航する予定です。 会社は言った 、レストラン、バー、劇場での容量の調整、およびキャビンと公共エリアでの清掃の増加。

これらの船はドイツで最初に出航したものではありません。リバークルーズラインであるニコクルーズは、6月にライン川に向けて出発し、狭い場所での交通を誘導するために、間隔を空けた食事、フェイスシールド、および矢印を床に実装しました。

米国を拠点とするリバークルーズラインのAmaWaterwaysも、ドイツでの航海を再開すると述べた、と同社の広報担当者は語った。 旅行+レジャー 。クルーズラインのAmaKristinaは、地元​​のチャーター客と一緒に航海します。乗組員は常にフェイスカバーを着用し、ゲストは船内を移動するときにフェイスカバーを着用する必要があります。

台湾では、数百人の乗客（または総容量の約3分の1）が週末にゲンティン香港エクスプローラードリーム船に乗り込み、近くの島々に向かいました。 ロイターは報告した 。船には22のCOVID-19病棟があり、病気になった場合に人々を隔離します。

コロナウイルスのせいで海外に行けないのですが、まだ旅行したいので、島巡り旅行に申し込んだと、乗客が有線サービスに話しました。今の台湾ではかなり安全だと思うので、流行についてはあまり心配していません。

船が世界中で水にぶつかっている可能性がありますが、クルーズが米国で航海を再開するまでにはしばらく時間がかかります。今月初め、米国疾病予防管理センターは9月末まで無航海命令を延長しました。