航空会社の乗客の安全は、落ち着いた制御されたフライトデッキに依存しています。したがって、商用航空会社のパイロットが出勤するとき、彼らは地上の他のパイロットとは非常に異なるルールを持っています。

たとえば、パイロットは、コックピットを共有したくない特定の同僚を要求できます。また、パイロットと副操縦士が作業中に同じ食事を食べないようにする別のルールがあります。

ルールは恣意的に見えるかもしれませんが、実際にはその背後に非常に良い理由があります。たとえば、1回の食事で問題が発生した場合（「食中毒」を読んでください）。他のパイロットは影響を受けず、任務を引き継ぐことができます。

練習は 連邦航空局によって義務付けられていない ただし、ほとんどの航空会社には独自のルールがあります。パイロットも一般的に奨励されています 生の魚のような食べ物は避けてください 飛行機の中でコミカルに描かれているような状況を避けるために、飛行前と飛行中！

しかし、料理の選択肢においてさえ、年功序列は重要です。に CNNへのインタビュー 、中国東方航空のハン・ヒソン大尉は、パイロットは通常ファーストクラスの食事を受け取り、副操縦士はビジネスクラスから食事を受け取ると述べた。でも Quoraの一部のパイロットが報告しました 親切な副操縦士は通常、副操縦士に最初に食事を選ばせます。

飛行機内での食中毒は、発生したことはありますが、まれです。 1982年、 いくつかの悪いタピオカプディング ボストンからリスボンへの飛行中に、パイロット、副操縦士、航空機関士を含む10人の乗組員が無力化されました。フライトは、それ以上の事故なしに、向きを変えてボストンに戻ることができました。 2010年のデータによると 、英国の少なくとも2人のパイロットは、コックピットにいる間、その年に食中毒で病気になりましたが、食中毒の原因は搭乗前に食べたものであった可能性があります。