エアバスは機内エンターテインメントシステムに高帯域幅の光ファイバーケーブルを使用しており、座席の下にあるかさばる個別のボックスを必要としないため、乗客はより広い足元を確保できます。メーカーは自社工場のジェット機にWi-Fiシステムをインストールすることもできるため、航空会社は機内インターネットを簡単に提供できます。

A350は、現在使用されている中で最も燃料効率の高いエンジンであるロールスロイストレントXWBエンジンのおかげで、同等の長距離ジェット機よりも静かです。キャビンの平均騒音レベルはわずか57デシベルであり、エアバスは従来の航空機より75％低く、787よりも最大6デシベル低いと主張しています。

最後に、＃avgeeksの場合、A350にはボーイング787にはないものが1つあります。それは、離陸から着陸までのフライトの進行状況を監視できるテールカメラです。

A350飛行機、新しい座席

現在使用中のエアバスA350はいずれもファーストクラスのキャビンを提供していませんが、ジェット機を使用する航空会社は、新しい航空機に最新バージョンのビジネス、プレミアムエコノミー、エコノミーシートを設置しています。

この飛行機は、デルタの新しい全室スイートのビジネスクラスと国際的なプレミアムエコノミーシートを備えた最初の飛行機でした。デルタ航空のA350は、機内での顧客体験を向上させるためにすべてが集まった長年の製品とサービスへの投資の集大成であると、デルタ航空の機内製品マネージャーであるロビーシェーファーは述べています。

シェーファーは、プライバシーのためのドアを閉めること、パーソナライズされた周囲照明制御、新しい収納エリア、新しい18インチの機内エンターテインメントモニターを含む、DeltaOneスイートの詳細な設計の進化を示しています。また、A350は高速2Ku Wi-Fiを提供する最初の国際航空機であり、Deltaは以前の最大サーバーの6倍の6TBサーバーを搭載して、乗客により多くのエンターテインメントコンテンツを提供できたと述べました。すべてのキャビンで。

キャセイパシフィック航空の南北アメリカ担当上級副社長、フィリップ・ラキャンプ氏は、A350のような新しい航空機は進化の機会を表しています。キャビンのすべての座席を完全に再設計しました。キャセイパシフィック航空のA350は、追加の収納スペースと、サイレント機能やウェイクアップコール機能などのサービス機能を備えたビジネスクラスの座席の改善に加えて、6方向ヘッドレストを備えた新しいエコノミーシートを備えています。ラキャンプ。

A350航空会社とルート

ボーイング777やエアバスA380のような他の長距離ジェット機よりも小さいサイズと燃料効率のおかげで、航空会社は季節限定のルートや、他の方法では経済的に実行できない可能性のある都市間のルートでA350を使用できます。

現在、モーリシャス航空、フィンエアー、タイ、ベトナム航空を含む16の商用航空会社がA350を運航しています。これが現在または近い将来に北米に飛んでいるものです。

アシアナA350： 韓国を拠点とする航空会社は、ソウル仁川からサンフランシスコへのルートですでにA350を運航しており、2018年8月からソウルからロサンゼルスへの別のA350を就航させる予定です。

キャセイパシフィック航空A350： この航空会社は、香港のハブからニューアーク、サンフランシスコ、バンクーバーにA350-900を運航し、2018年9月16日に発足する香港からワシントンダレスへの新しいルートで最初のA350-1000を使用します。

チャイナエアラインA350： 台湾の航空会社チャイナエアラインは、台北の拠点からホノルルとバンクーバーにA350を飛ばしています。

デルタA350： 航空会社の主要なA350空港はデトロイトのハブ空港であり、そこから1月17日から東京成田、ソウル仁川、北京、3月31日からアムステルダムスキポル、4月19日から上海浦東に就航します。また、3月24日からアトランタからソウルに就航します。そして7月2日からロサンゼルスから上海へ。

香港航空A350： キャセイパシフィック航空との直接の競争で、新興の香港航空はロサンゼルスへのA350の飛行を開始し、3月にサンフランシスコへのジェット機での飛行を開始します。

LATAM A350： 南米の航空会社LATAMは、A350をサンパウロからニューヨークJFKまで、そして1月1日から2月19日まで、そして3月25日以降にオーランドまで飛行します。

ルフトハンザA350： A350を使用したドイツの巨人の唯一の米国ルートは、ミュンヘンからボストンまでです。

フィリピン航空A350： 2018年のいつかから、航空会社はA350を使用してマニラからニューヨークJFKおよびトロントピアソンへの飛行を開始します。

カタール航空A350： A350-900とA350-1000の両方のローンチカスタマーであるこの中東の航空会社は、ドーハからボストン、マイアミ（2018年2月16日から再開）、ニューヨークJFK、フィラデルフィアにジェット機を飛ばします。

シンガポール航空A350： この東南アジアの航空会社は、A350を使用してシンガポールからサンフランシスコに飛行し、ロサンゼルスとニューヨークのJFKへのフライトを開始するためにジェットの超長距離バージョンを使用する予定です。

ただし、予約に関する最後の重要な注意事項：これらの航空会社は、さまざまな航空機タイプを使用して、これらのルートのいくつかで毎日複数のフライトを運航しています。たとえば、サンフランシスコ行きのキャセイパシフィック航空のフライトの1つはA350に搭乗しており、もう1つはボーイング777に搭乗しています。

予約する前に、次のようなツールを使用してください ルートハッピー または Googleフライト 予約しているフライトが別のモデルではなく、A350に搭乗していることを再確認します。