毛皮で覆われた親友と一緒に飛ぶことはエキサイティングでやりがいのあることですが、特に航空会社が最近ペットのポリシーを変更したため、特別なレベルの準備が必要です。
12月、運輸省（DOT）は、 感情的なサポート動物を介助動物とは見なさなくなりました 、米国の航空会社がこれらのペットを管理する独自のルールを考え出すことを可能にします。ルールが変わったので、 アラスカ航空、アメリカン航空、デルタ航空 、 JetBlue 、 ユナイテッド航空 、 フロンティア航空 、および ハワイアン航空 今後、感情的なサポート動物の受け入れを停止するために、すべてのポリシーを更新しました。
空港の犬 クレジット：iStock / Getty Images Plus
4本足の飛行コンパニオンのルールと分類は、航空会社ごと、または目的地によって異なる場合がありますが、どのような書類や予防接種の記録が必要かを知ることから、正確にどこにあるかを見つけることまで、事前の計画は少しもありません。ペットが移動できる飛行機—解決できません。
ペットは、介助動物、感情的なサポート動物、機内持ち込み手荷物などとして定義できます。ペットがどのカテゴリに分類され、航空会社が何を必要としているかを判断することが最初のステップです。
多くの人は、飛行機の中で有料でペットを受け入れます—潜在的なサイズや品種の制限はありますが—。それでも、飛んでいる目的地によっては、動物が貨物倉で飛ぶことを要求する人もいます。
あなたの毛皮のような友達がどのカテゴリーに当てはまるかを以下で確認し、次のフライトの準備を手伝ってください。
介助動物とは何ですか？
ザ・ DOTは介助動物を定義します 「障害者の利益のために仕事をしたり仕事をしたりするように個別に訓練された犬」として。これらの犬は、車椅子を引く、落とした物を回収する、誰かに音を警告する、誰かに薬を服用するように促す、エレベーターのボタンを押すなどの作業を支援するために高度な訓練を受ける傾向があります。 障害を持つアメリカ人の全国ネットワークによると 。
乗客は資格のある介助動物と一緒に旅行することができますが、DOTの支配する航空会社は、「介助動物の健康、行動、訓練を証明する」フォームに記入し、48時間前までにこれらのフォームを提出するよう要求することができます。フライトの。航空会社は、介助動物の数を乗客1人あたり2匹に制限することも許可されています。
介助動物は乗客の足にフィットする必要があり、代理店によると、常にハーネスまたはひもでつなぐ必要があります。
飛行機の犬 クレジット：アナドル通信社/ゲッティイメージズ
感情的なサポート動物とは何ですか？
感情的サポート動物は、資格のあるメンタルヘルス専門家（セラピスト、心理学者、精神科医など）が精神疾患のある人に処方したペットであればどれでもかまいません。 アメリカンケネルクラブによると 。 ADA National Networkによると、孤独からうつ病や不安まで、あらゆることを支援できます。
ただし、これらの動物は、アメリカ障害者法のタイトルIIおよびタイトルIIIの対象外です。
以前の宿泊施設は、感情をサポートする動物が米国の航空会社で無料で飛ぶように作られていましたが、DOTは最近、規則を覆し、運送業者がこれらの動物に関する独自のポリシーを作成できるようにしました。ほとんどが有料です。
精神科介助動物とは何ですか？
ADA National Networkによると、精神科サービス犬は、「精神科エピソードの発症を検出し、その影響を軽減する」ように訓練された犬です。これらのタスクには、心的外傷後ストレス障害に苦しんでいる人のために薬を服用するように誰かに思い出させたり、照明をつけたりすることが含まれます。
DOTによると、航空会社は精神科の介助動物を他の介助動物と同じように扱う必要があります。
ペットを乗せてもらえますか？
ペットのポリシーは航空会社によって異なり、料金や犬種の制限が伴うことがよくあります。さらに、多くの航空会社は、各フライトで許可されるペットの数を制限しています。
たとえば、デルタ 小型犬、猫、家禽を許可します 米国、カナダ、プエルトリコ内の小さな換気されたペットキャリア内のキャビンを片道125ドルで旅行します。その料金は犬と猫の国際線で200ドルに跳ね上がります。
ユナイテッドも 小型犬と猫を許可します 125ドル（米国内で4時間以上、または国際的には24時間以上の立ち寄りごとにさらに125ドルのサービス料）がかかりますが、ピットブルと見なされる犬は許可されません。同様に、アメリカン航空は125ドルを請求します 小型犬と猫 米国、カナダ、メキシコ、中央アメリカ、コロンビア、カリブ海を旅行します。
飛行貨物とはどういう意味ですか？
座席の下に収まるほど小さくない動物は、貨物エリアでチェックされたペットとして飛ぶ必要があります。多くの航空会社は、COVID-19のパンデミックの間、このオプションを一時的に停止しました。
ペットの輸送には、独自のルールセットが付属しています。たとえば、 デルタ 、 アメリカン航空 、 ユナイテッド 、および アラスカ航空 呼吸の問題や過熱を恐れて、顔が平らな犬を禁止しました。さらに、急激な加速から圧力の変化まで、すべてが動物にストレスを与える可能性があります。 アメリカ獣医協会によると 。 AVMAは、ペットの親が自分のペットが「長期間木枠にいることに慣れている」こと、およびその木枠が動物に適していることを確認するように努めることを提案しています。
このように移動する動物は、飛行の数時間前にチェックする必要があります。飛行貨物にも手数料がかかる場合があります。
どんな書類が必要ですか？
ペットの親は毛皮で覆われた友人を乗せることができますが、特定のペットの健康記録などの事務処理が必要です。
一部の航空会社は、ユナイテッドのようにキャビン内を移動するために獣医の記録を必要とします。これにより、米国本土内を旅行する人は、健康証明書と、ペットの最新の狂犬病ワクチンの証明を持参する必要があります。これは、少なくとも30日経過している必要があります。同様に、 JetBlue 乗客は、ペットの予防接種と文書の記録、およびタグと獣医の証明書を持っている必要があります。
のような他の航空会社 アラスカ航空 、ペットが貨物として飛ぶ場合にのみ事務処理が必要です。
国際線での飛行はどうですか？
物事はさらにトリッキーになります 海外旅行 ペットをお連れのお客様は、予約前に各国の個別の要件を確認する必要があります。
たとえばオーストラリアでは、米国のペットの親が必要です 輸入許可を取得する 彼らの動物のために、そして彼らに検疫施設で時間を過ごしさせる。そして 日本 犬はマイクロチップを使用し、狂犬病の検査を受け、180日間の待機期間を経る必要があります。
Alison Foxは、Travel + Leisureの寄稿者です。彼女がニューヨーク市にいないとき、彼女はビーチで時間を過ごしたり、新しい目的地を探索したりするのが好きで、世界のすべての国を訪問したいと思っています。彼女の冒険に従ってください Instagramで 。