Quýは、2016年にSisters’Centennial Rideのためにクロスカントリーを運転した女性ライダーのコミュニティの一部であり、最初の2人の女性が自分のバイクで米国を横断してから100年を記念しています。彼女は、出会ったバイカーの70％が 内向性 、自転車は内向性と外向性の両方に最適ですが。彼女によると、内向性の人は好きなレベルで会話し、好きなようにライダーのグループから離れることができます。一方、社交に熱心な外向性の人は幸せな友情で巡航できます。また、野球などのスポーツとは異なり、オープンフィールドや仲間のプレーヤーは必要ありません。乗馬に必要なのは、道路や小道、自転車、適切なギアだけです。

最初の女性がクロスカントリーに乗ってから1世紀以上が経ちましたが、そうです、女性ライダー— 主にミレニアル世代 —増加しています。しかし、女性は依然としてライダーシップで男性に遅れをとっており、調査によると ライダーの5人に1人 女性です。

ホワイトは、女性の購買力のせいもあって、モーターサイクルは少しずつ変化していると考えています。業界は（女性の）ドルがいかに価値があるかを認識しており、私たちに法廷を開き始めていると彼女は言います。

それで、女性はどのようにして威圧的なスポーツのように見えるかもしれないものを始めることができますか？

QuýとWhiteによると、最初のステップは、 二輪車安全財団 。財団が自転車を提供していますが、クラスの前に、医療保険、ヘルメット、革のジャケット、手袋、のような乗馬デニムが必要になります ダイニーマ 、および乗馬保護付きの靴。

Quýは、適切な靴を見つけるのは難しい場合があると言います。たとえば、女性が狭いサイズ6のような独自のサイズを履いている場合、1つのブランドだけが適切な靴を履くことがあります。しかし、彼女は適切なフィット感を見つけることが大きな違いを生むだろうと強調しています。彼女はまた、女性用のラインを扱っている地元のバイカーショップに連絡することを提案しています。現在、物理的に買い物をしていなくても、おそらく助けになるでしょう。

何よりも、頭を失って最初から真剣に乗ることはしないでください、とQuýは言います。彼女はライダーに十分な医療保険をかけるようにアドバイスしています。女性がソーシャルメディアに夢中になり、安全性、技術的側面、そして命を救うことができるメカニズムを見逃しているのを私は見ています。

ホワイトは同意します。配偶者や大切な人に教えてもらうのはお勧めしません、と彼女は言います。

Quýは、最初の1、2年は学校やコーチと1対1でトレーニングすることが重要だと言います。彼女はまた、高速道路や峡谷の乗馬を超えて練習することをお勧めします。車をかわすだけなので高速道路では十分ではありませんが、学校に行って上級コーチを雇うことは本当に役に立ちます。

その感情の白い秒。トレーニングコースに投資して開始します。そうすれば、悪い習慣を学ぶことはありません、と彼女は言います。

ホワイトはまた、初めてのライダーがデューデリジェンスを行うことを奨励しています。ダート、ロード、トラック、ツーリング、レースなど、どのようなライディングに興味があるかを調べるために調査を行ってください。研究するときはあなたの腸を信頼してください。何かがあなたに共鳴するなら、その気持ちを信じてください。

そして、飛躍して完璧な最初の自転車を購入する準備ができている場合、Quýはエンジンチャンバーのサイズを表す400 CC（または立方センチメートル）未満の自転車をお勧めします。現在市場に出回っている女性向けのオートバイの数は非常に多いとQuý氏は言います。 1975年のピントから始めたくはありません。エッジの効いた、少し派手なものが必要です。また、ガタガタしたキャブレター付きのカワサキニンジャ250から始める必要もありません。アンチロックブレーキシステム（ABS）、燃料計、トンを備えた400CC未満の超軽量バイクを[選択]できます。安全にそして最小限のメンテナンスで学ぶためのより多くの安全機能。

パンデミックのために精神的に健康を保つために、私は乗り続ける必要があります、とQuýは言います。人々は今でも「ああ、クィーナはとても悪い」と言います、そして私は「いいえ、私はあなたがあなたの車の中でするようにただ町を走り回っています」と言います。多くの場合、私はビーチのそばにいて、とてもリラックスしています。